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        零售物流的發展受很多因素的制約
        發布時間:2011-09-09 17:53 瀏覽:

           
            零售業物流一直穩步不前主要是因為其特殊性,在中國的物流行業還沒用達到很成熟的今天零售業物流前景是很不樂觀的,零售業在物流中先天不足,蘇州轎車托運分析受到多方因素的制約。


            一:規模不夠


            零售物流外包在國內不被應用的一個重要原因,就是零售企業規模不夠大,無法產生外包本應帶來的規模效應。


            連鎖便利店是對于物流需求最迫切的零售業態之一,但有這個需求并不意味有這個市場。在現實情況下,有很多便利店連鎖不夠大,店面規模也很小,如果路程再遠一點,對于第三方物流商來說是無利可圖的。比如在北京周邊的房山、通州開店,一個店面不過50平方米,一天也換不了幾次貨,對于第三方物流公司來說,接這樣的單子的確比較困難。


            同樣的道理,也存在于外包條件相對成熟的綜合性超市,雖然用第三方物流商的運輸費用可能合算了,但貨量還不足以支撐其建立配送中心,上信息系統,以及對整個采購配送流程進行整合。當然,局部的外包也會產生一定效益,但這樣一來,物流外包的效果就大打折扣。一些企業經過核算,覺得自己努努力也能做到,因此并不看重第三方。說到底,這些問題都是規模效應不足所帶來的后果。


            另一方面,現在超市的利潤很低,如果物流外包,留給第三方物流商的利潤也很低。以一個中心城市內的大型超市配送為例,外包開價通常不到商品采購價的3%,按照零售企業現有的消費規模和第三方物流的市內運費水平做簡單測算,幾乎不可能有物流公司會在這種條件下賺錢。而同樣的情況在香港,由于消費規模大,市場運作規范,如果交給第三方物流公司來作,就可能賺錢。


            上述情況的結果就是,超市方面基于市場開發或者是其他方面的考慮,哪怕自己的成本高一些,也原因自己做物流,而對于參加外包投標的中型物流公司來說,肯定不愿意為這樣一個很可能賠錢的超市物流項目購買車輛、雇傭司機。


            此外,零售企業一旦把物流業務全部外包給第三方,還可能意味著會喪失很多省錢的機會,比如國內一家大型超市,一年單是回收的紙箱就可以賣300多萬元,且不說由于外包砍掉這些收入,即便是沒有算清賬之前,精打細算的零售商也很難作出外包的決定。


            二:訂單處理煩瑣


            零售物流的一個特點就是多品種、小訂單、多批次,服務比較瑣碎,組織難度很大。


            出于降低庫存和缺貨率的雙重考慮,超市希望每個車次都能多裝一些品種,每個品種只裝很少的幾件,每天多上幾次貨,這樣一來,第三方物流公司接到的小訂單就非常多。加上線路組織和配貨非常繁復,很少有第三方物流公司有能力接單。


            比如,超市供貨的節拍越來越快,很多食品類的貨物都在三天以內,一周出現一次失誤,就會產生缺貨的問題?傻谌轿锪鞴窘槿胫,等于增加了一個信息傳遞的環節,如果沒有一套信息系統支持這個流程,還可能增加出現缺貨的可能性?梢韵胂蟮氖,按照現有的運輸方式和信息流程,超市訂貨時要先傳真給第三方物流公司,第三方物流公司再通知供貨商,除非三方非常默契,保持同步,否則幾個小時或者一兩天的延誤都是可能出現的。對于以市內配送為主的零售企業來說,這個問題顯然非常突出。


            通常情況下,在連鎖商業的物流配送中,物流外包需要考慮的行業特點包括:


            1、變價快,通常連鎖超市經營的快速消費品的價格,隨著市場供需的會有較快的變化,同時生產商或零售商的促銷頻繁引起經常變價。


            2、訂單頻繁,連鎖零售的店鋪多,訂單頻率高,同時有時間要求,有些小型的便利店甚至要求一天送貨兩次。


            3、拆零難度大,這是因為供應商通常采用大包裝供貨的方式,配送中心需要按照店鋪的訂貨量進行拆零、分揀,因商品捆綁促銷活動而產生的物流服務需求,組織起來相對困難。


            4、需考慮退貨處理,配送中心有時還要處理諸如贈品、退貨(正品、殘次品)等問題。


            5、商品新增汰換頻率高,增新品,汰換滯銷品,都是日常工作的一部分,而且有的商品需考慮保質期,消費品通常有不同的保值期,需要進行有針對性的保質期管理。


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