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    老天籟將換啟辰標 變身公務車/搭V6引擎
    發布時間:2013-11-05 18:44 瀏覽:

    合資自主品牌擁有較高的性價比以及成熟的技術平臺打造,并在市場中有著不錯的表現,其中啟辰品牌自上市以來,已經獲得了消費者的不斷認可。東風日產乘用車公司市場部副部長熊毅在接受網通社采訪時表示:作為東風日產第二個品牌,未來我們一定會加大/加速這方面的投入,對于公務車市場,這也是啟辰的一個機會,那么對于我們來說也會推出相應的產品。同時,網通社從東風日產內部人士處獲悉:全新天籟不會與老款車型采用兩代同堂銷售,老款車型將采用啟辰表示,并將搭載2.5升V6引擎。

    天籟將換啟辰標 變身公務車

    東風日產合資自主品牌啟辰依托老款頤達平臺推出首款D50后,其在市場中取得了不錯的成績,隨著國家對于公務車的把控日趨嚴格,合資自主以及自主品牌成為了首選車型,而東風日產老款天籟的即將停產,其將換標啟辰,變身公務用車,進一步豐富啟辰品牌產品序列。

    業內人士表示:“東風日產老款天籟的停產,其新款車型將主要競爭帕薩特、邁騰、凱美瑞等車型,而老款也將宣布停產,按照啟辰D50的模式來看,其老款天籟車型將換標啟辰,屆時在價格上將更加親民,還可以在公務車采購也將創造機會,相比自主品牌車型在制造工藝以及技術上具有一定的優勢!

    啟辰版天籟采用2.5升V6引擎

    眾所周知,天籟所搭載2.5升VQ25發動機采用V型6缸設計,其最大功率達到了136kw,最大扭矩為232nm,而新天籟所采用的QR25發動機則采用了直列4缸設計,在最大功率以及扭矩上與VQ25系列發動機不相上下,而在燃油經濟性上要高于VQ25引擎,而隨著新天籟的換裝新引擎,屆時啟辰版天籟將繼續沿用VQ25系列V6引擎。

    天籟不會效仿軒逸兩代同堂銷售模式

    在國內車市“兩代同堂”、甚至是“多代同堂”的現象屢見不鮮,大眾率先嘗到甜頭,現代、福特迅速跟進,東風日產中級車軒逸就是兩代同堂。但是在中高級車天籟車型上,東風日產將不會效仿軒逸模式。東風日產副總經理任勇在接受采訪時曾明確表示:“新天籟這次是垂直換代,不會兩代同堂進行銷售!

    屆時,啟辰版天籟將憑借東風日產成熟的制造工藝以及較高的性價比在市場競爭中有明顯的優勢,而其還可以在公務車領域有所發展,屆時啟辰品牌的產品線將得到豐富,同時也讓消費者的準入門檻降低。


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